Na brodu ‘Galexyr’, na kojem je prošlog mjeseca, u međunarodnim vodama Karipskog mora, zaplijenjeno gotovo pet tona kokaina, čak petorica članova posade bili su hrvatski državljani, svi s područja Primorsko-goranske županije, piše Novi list.

Brod su, na moru između Barbadosa i Sv. Lucije, presrele i drogu zaplijenile vlasti s francuskog otoka Martiniquea, prekomorskog francuskog teritorija, a u tom trenutku na njemu se nalazilo ukupno 11 članova posade, od kojih po petorica iz Hrvatske i Crne Gore te jedan državljanin Srbije.

Svi članovi posade u akciji su bili uhićeni, a prema još neprovjerenim informacijama, trojica od petorice naših državljana su nakon ispitivanja puštena, dok su ostala dvojica, zapovjednik broda i prvi časnik palube, zadržana na Martiniqueu.

Združena akcija

U akciji koja je dovela do zapljene sudjelovale su, uz francuske vlasti, još i policijske i vojne službe Ujedinjenog Kraljevstva i Sjedinjenih Američkih Država, s kojima su surađivale i kriminalističke službe MUP-a iz Hrvatske i Srbije, a cijelom operacijom koordinarala je francuska ratna mornarica.

Vijest o zapljeni 4.841 kilograma kokaina na 76-metarskom brodu za prijevoz cementa koji plovi pod zastavom Kameruna objavio je još prije petnaestak dana odjel za narkotike Centra za pomorsku analitiku i operacije (MAOC-N), a u ponedjeljak se o slučaju oglasio i MUP Srbije, iz kojeg navode kako su njihovi pripadnici Uprave kriminalističke policije, tijekom višednevnog pretresa broda, zajedno s pripadnicima policijskih i vojnih službi SAD-a i UK-a, pronašli 4.841 kilogram kokaina, podijeljenog u 153 paketa.

SUKOB NARKOKLANOVA? Nestali Hrvat brutalno ubijen u Boliviji, kraj njega bila još dva tijela

Iz srbijanskog MUP-a navode da se na brodu nalazio V.Đ., državljanin Srbije, za kojeg se sumnja da je povezan s jednim od balkanskih kartela koji se bave trgovinom opojnim drogama, a navode da je on ujedno i stvarni vlasnik tvrtke VTS Maritime Consulting, sa sjedištem u Beogradu, koja se bavi posredovanjem u zapošljavanju pomoraca.

MUP Srbije također u objavi ističe izvrsnu suradnju s hrvatskom policijom i Europolom.

Navode i kako postoji sumnja da je zapljena 4,8 tona kokaina na brodu “Galexyr” povezana s nedavnim trostrukim ubojstvom članova “balkanskog kartela” u Boliviji, gdje su stradali po jedan državljanin Hrvatske, Srbije i Sjeverne Makedonije. Očito iz MUP-a Srbije misle na ubojstvo Riječanina Marca Skerbeca, Milijana Đekića iz Niša i Dejanča Lazarevskog iz Sjeverne Makedonije.

Brutalna likvidacija u Boliviji

Bolivijska policija našla je njihova tijela u kuhinji iznajmljene kuće u gradu Santa Cruz, nakon što su susjedi prijavili da iz nje dopiru glazba i uznemirujući krici.

Tijela su bila zamotana u crne najlonske vreće, a bolivijski istražitelji sumnjaju da su ubijeni zbog sukoba narkoklanova, odnosno da je motiv okrtunelikvidacije trgovina kokainom.

Skerbec je imao nekoliko lažnih identiteta, neko vrijeme vodio se kao nestali, a detalje o njegovoj sudbini trebala bi pokazati policijska istraga.

EVO ME DOMA Kapetan Bekavac progovorio prvi put nakon povratka u Hrvatsku: ‘U 15 minuta su me izvukli…’

Istraga francuskih vlasti na Martiniqueu trebala bi pokazati jesu li hrvatski pomorci na bilo koji način povezani sa švercom zaplijenjenog kokaina ili su u cijeloj priči samo žrtve, kako to često biva u svjetskim lukama, u sličnim slučajevima.

Zadnji, ali nažalost ne i jedini takav slučaj među hrvatskim pomorcima bio je onaj splitskog kapetana Marka Bekavca koji je u Turskoj bio osuđen na 30 godina zatvora, nakon što je na brodu kojim je zapovijedao među teretom pronađen kokain.

Bekavac je oslobođen optužbi prije manje od mjesec dana, ali je u turskom zatvoru, ni kriv ni dužan, proveo više od dvije godine.

U takvim postupcima, poznatim pod nazivom kriminalizacija pomoraca, redovno u zatvorima završavaju zapovjednici brodova, a uz njih često i prvi časnici palube, zbog takozvane “zapovjedne odgovornosti”, odnosno tumačenja da je zapovjednik odgovoran za sve što se događa ili se nalazi na brodu, iako je sasvim jasno da zapovjednici ni prvi časnici, kao ni bilo tko drugi od posade, ne može ni na koji način provjeriti sav teret koji se ukrcava na brod, niti sve brodske unutarnje i vanjske prostore prilikom svakog isplovljavanja iz luka.

To, međutim, ne sprečava vlasti diljem svijeta da pomorce pod ničim dokazanim optužbama pritvaraju, a ukoliko budu osuđeni i zatvaraju na dugogodišnje zatvorske kazne, iako ni za što nisu krivi, osim što su upravljali brodom, piše Novi list.

ODVJETNICA KAPETANA BEKAVCA Osuđen je nevin, ne postoje nikakvi dokazi da je sudjelovao u krijumčarenju