Mercedes-Benz će izaći iz segmenta malih gospodarskih vozila u drugom tromjesečju 2026. i time će T-klasa i Citan nestati bez ikakvog nasljednika

Mercedes-Benz je internom komunikacijom obavijestio svoje trgovce da će napustiti segment malih gospodarskih vozila, prenosi njemački časopis Auto Motor und Sport. Mercedes-Benz će ukinuti i luksuzniju T-klasu i Citan komercijalne inačice i inačice s motorom s unutarnjim izgaranjem i električne inačice, EQT i E-Citan. Mercedes-Benz T-klasa i Citan slični su modeli Renault Kangoo i Nissan Townstar i proizvode se u Renaultovoj tvornici Maubeuge u sjevernoj Francuskoj. Mala gospodarska vozila plod su suradnje Renaulta i Mercedesa koja je započela 2009. godine u nekoliko segmenata.

Mercedes-Benz je u međuvremenu prekinuo suradnju s Renaultom, a Citan/T-klasa posljednji je zajednički razvijen projekt. Ova suradnja završava sredinom 2026. godine. Izbacivanjem T-klase/Citana, Mercedes-Benz će biti prisutan samo u segmentu kombija i gospodarskih vozila srednje veličine s Vitom/V-klasom i u velikoj klasi sa Sprinterom. Mercedes-Benz odustaje od T-klase/Citana iz nekoliko razloga:

oj Francuskoj. Mala gospodarska vozila plod su suradnje tvrtki Renault i Mercedes-Benz koja je započela 2009. godine u nekoliko segmenata.

– Prodaja se nije odvijala kako je Mercedes-Benz očekivao zbog visokih cijena i lani je pala, posebno u Kini i Sjevernoj Americi, ali ni u Europi nije bila zadovoljavajuća. U prvom kvartalu 2025. godine prodano je tek nešto više od 7000 jedinica.
– Mercedes-Benz ti modeli nisu bili dovoljno isplativi. Stoga je ova odluka bila očekivana jer je Mercedes-Benz još u svibnju 2023. kada je predstavljao svoju strategiju “Rast u profitabilnim segmentima” najavio da će svoja ulaganja usmjeriti u profitabilne segmente i optimizirati svoj portfelj proizvoda. Tako je najavio da će se u segmentu gospodarskih vozila i dostavnih vozila fokusirati na srednju i veliku klasu.
– Mercedes-Benz više nije želio nastaviti suradnju s Renaultom.
– Mercedes-Benz već razvija vlastitu platformu za električna gospodarska vozila, VAN.EA, s prvim modelom na ovoj novoj arhitekturi koji bi trebao biti predstavljen 2026. Osim toga, postojat će i izvedena verzija ove platforme za motore s unutarnjim izgaranjem, VAN.CA. Ove dvije platforme će biti temelj svih budućih Mercedesovih kombija i gospodarskih vozila.

Tako će proizvodnja Mercedes-Benz T-klase, Citana, EQT-a i eCitana prestati u drugom kvartalu 2026. godine i neće biti nasljednika. Prema međunarodnim pravilima, Mercedes-Benz će i dalje nuditi 10 godina rezervnih dijelova i 15 godina potrošnog materijala za ove modele.