Mazda MX-30, uvedena 2020. kao prvi potpuno električni model japanske marke bila je prvi električni automobil marke. Redizajnom se ukidadok će se verzija za produljenje dosega nastaviti

Lansiranjem 2020. Mazda MX-30 označila je debi japanske marke električnih automobila. Ubrzo nakon predstavljanja potpuno električne limuzine srednje klase Mazde 6e, proizvođač je najavio facelifting za MX-30 u siječnju 2025., zbog čega će električna verzija E-Skyactiv EV biti eliminirana. Tu je i plug-in hibrid e-Skyactiv R-EV s Wankelovim motorom, predstavljen 2023., koji dolazi s revidiranim infotainmentom i novom varijantom opreme “Nagisa”. Dok cijene osnovne opreme “Prime Line” kreću od 35.990 eura, “Nagisa” je dostupna od 42.990 eura. Predstavljena 2023. godine, Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, koja nema promjena u pogledu pogonske tehnologije, ostat će jedina opcija za kompaktni crossover od 2025. godine.

Neobičan koncept: kompaktni rotacijski klipni motor s jednim diskom plus generator i potpuno električna pogonska jedinica čine MX-30 serijskim plug-in hibridom. Wankel benzinski motor može tijekom vožnje stvarati električnu energiju, pri čemu elektromotor pokreće kotače kao jedini izravni izvor pogona. To omogućuje bateriji da se smanji na kapacitet od 17,8 kWh i još uvijek povećava WLTP domet na 630 km zahvaljujući spremniku od 50 litara ispred stražnje osovine – čisto električni WLTP domet ostaje 85 km.

Video o novom modelu Mazda MX-30 možete pročitati OVDJE.

Dva su razloga zašto je Mazda odlučila razviti novi Wankel motor: Prvo, rotacijski klipni motor s jednim diskom s zapreminom komore od 830 cm3 i snagom od 75 KS (55 kW) vrlo je kompaktan, što omogućuje izgradnju veći i 125 kW (170 KS) za ugradnju snažnijeg elektromotora. S druge strane, smatra se da ovaj motor ima vrlo niske vibracije, što pogoduje udobnosti. Baterija se može napuniti od 20 do 80 posto u 25 minuta pomoću DC brzog punjača (36 kW ili više). Na trofaznim AC punionicama i zidnim kutijama do jedanaest kW, proces punjenja od nula do 100 posto traje oko jedan sat i 30 minuta.

Proizvođač automobila osigurava potrošnju za Mazdu MX-30 e-Skyactiv R-EV (2023.) benzin i 17,5 kWh električne energije na 100 km prema WLTP-u. Usput, opterećenje prikolice nije definirano za Mazdu MX-30 (2020). Kuka za prikolicu namijenjena je samo za nosače za bicikle i slično i nosi nosivost od 75 kg. Nosivost krova je također 75 kg.