Radovi na zagrebačkim prometnicama nastavljaju se i nakon završetka ljeta.

Obnova raskrižja na Držićevoj i Slavonskoj aveniji te rekonstrukcija Sarajevske ulice, koja bi trebala postati novi ulaz u grad, potrajat će sve do iduće godine. Manji ljetni zahvati uglavnom su završeni ili su pri kraju, ali se na pojedinim lokacijama već stvaraju gužve i prometni čepovi. Kolone automobila postale su gotovo svakodnevni prizor na gradskim cestama.

“Čeka se dvadeset minuta na Zagrebačkoj, sve drugo je u redu”, rekla je jedna vozačica za HRT. “Već dugo, dugo obećavaju da će sa školom početi tramvaj, ja sam tu gore u Gračanima, onda mi je problem”, izjavio je stanovnik Gračana.

JOŠ VEĆI KAOS Čuvajte živce, kreću radovi na križanju dviju velikih prometnica u Zagrebu

Na prometnu situaciju utječe i niz otvorenih gradilišta. Najveći zahvati trenutno se provode u Sarajevskoj ulici te na petlji iznad Slavonske avenije. U Selskoj ulici gužve stvara obnova plinovoda, dok se u samom središtu grada rekonstruira tramvajska pruga na Ribnjaku.

“S ponedjeljkom, 8. rujna, s prvim danom škole prometnica je u planu da bude asfaltirana i dovršena za motorni promet. S ponedjeljkom kreću tramvaji voziti oni će biti u funkciji, a motorni promet će tko god da ide od Podsljemena moći ući u centar grada. Selska se isto završava, prije školske godine. Ona će sigurno biti kompletno u funkciji, još se pregledavaju neka sitna oprema, semafori i instalacije”, izjavio je Marko Velzek, zamjenik pročelnika Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, civilnu zaštitu i sigurnost.

Velik broj radova natjerao je i pojedine građane na prilagodbu. Tako je Tomislav iz Stenjevca dio puta počeo voziti automobilom, a ostatak nastavlja biciklom. “Čini mi se da se nisu još svi vratili s mora, ili rade od kuće. Sad se još može autom doći pa ostatak javnim prijevozom ili biciklom. Ovisno o tome kako tko može”, rekao je Tomislav.

To bi moglo postati rješenje i za druge Zagrepčane jer radna sezona na prometnicama nije završila. “Ako me pitate 10. rujna, što će još biti od gradilišta – Borongajska, Avenija Vjekoslava Heinzela će tek početi, Branimirova isto. Utinjska će početi nakon što svi komunalni izvedu priključke za novogradnju”, dodao je Velzek za HRT.

Vozače i pješake tako i na jesen čekaju brojni izazovi. Strpljenje, prometna disciplina i oprez bit će ključni kako bi se izbjegle veće poteškoće u kretanju gradom.