MEGASKANDAL Turudić umjesto Sopte istražuje trojicu pomoraca, jedan od njih ozlijeđen na Lastovu

Autor:

Josip Regovic, Patrik Macek, Dusko Jaramaz/PIXSELL

Riječko županijsko državno odvjetništvo pokrenulo je istragu protiv trojice hrvatskih državljana zbog pada rampe na Jadrolinijinom trajektu Lastovo u kolovozu prošle godine. U strašnoj nesreći život su izgubila trojica pomoraca.

Kako navodi DORH, osumnjičeni su zapovjednik broda (36), prvi časnik palube (31) i vođa palube (49), a tereti ih se za teško kazneno djelo protiv opće sigurnosti. Prvi časnik palube, inače, i sam je ozlijeđen u nesreći na Malom Lošinju. Odnedavno bivši predsjednik Uprave Jadrolinije David Sopta nije među osumnjičenima.

“Županijsko državno odvjetništvo u Rijeci je, po zaprimanju kaznene prijave Policijske uprave primorsko-goranske, donijelo rješenje o provođenju istrage protiv trojice hrvatskih državljana (1987., 1992. i 1975.) zbog počinjenja teškog kaznenog djela protiv opće sigurnosti iz članka 222. stavka 1. i 2. Kaznenog zakona, u vezi članka 215. stavka 2. Kaznenog zakona.

Rješenjem o provođenju istrage terete se da bi 11. kolovoza 2024. oko 15,00 sati, na trajektu u vlasništvu putničkog brodara iz Rijeke, koji je bio privezan na trajektnom pristaništu u Malom Lošinju, 36-godišnjak kao zapovjednik broda, 31-godišnjak kao prvi časnik palube i 49-godišnjak kao vođa palube, postupali protivno propisima o mjerama sigurnosti na brodu te protivno naučenim postupcima upravljanja brodom i protivno pravilima struke.

SLUČAJ JADROLINIJA Turudić: Pokrenuta istraga protiv tri Hrvata, neće biti uhićeni…

Naime, svjesni da tri člana posade obavljaju radove ispod podignute ukrcajne rampe koja nije propisno osigurana zabravnim klinovima, pristajući da ugroze život i tijelo navedenih članova posade, prvookrivljenik kao zapovjednik broda isključio je hidrauličku pumpu, iako je znao da ukrcajna rampa može stajati u podignutom položaju jedino dok hidraulička pumpa radi, trećeokrivljenik kao vođa palube propustio je izdati zapovijed kormilaru za propisno osiguranje ukrcajne rampe zabravnim klinovima, a drugookrivljenik kao prvi časnik palube propustio je trećeokrivljenika upozoriti da izda takvu zapovijed kormilaru, pa kada je prvookrivljenik kao zapovjednik broda upozorio trećeokrivljenika da ukrcajna rampa nije propisno osigurana od pada, ovaj se na to upozorenje oglušio.

Uslijed opisanih propusta navedene trojice okrivljenika, došlo je do pada ukrcajne rampe na članove posade koji su se nalazili ispod rampe, kojom prilikom su kormilar, vođa stroja i mornar zadobili ozljede od kojih su smrtno stradali, dok je drugookrivljenik zadobio ozljede teške naravi.

Tijekom istrage provest će se sve dokazne radnje određene rješenjem o provođenju istrage, kao i sve druge radnje na čiju potrebu provođenja ukaže tijek istrage, a kako bi se utvrdile sve okolnosti predmetnog događaja, odnosno počinjenja djela te kaznenopravne odgovornosti svih počinitelja“, objavilo je Županijsko državno odvjetništvo u priopćenju.

Ministarstvo: Nastavljamo postupak protiv Sopte i Jadrolinije

“Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, iz sredstava javnog informiranja, upoznato je s pokretanjem istrage Državnog odvjetništva Republike Hrvatske u vezi s nesrećom na brodu „Lastovo“. Istu odluku ne želimo komentirati jer poštujemo neovisnost Državnog odvjetništva.

Posebno naglašavamo kako, temeljem Izvješća o nesreći broda „Lastovo“, koje je ovo Ministarstvo javno objavilo, nastavljamo postupak protiv bivšeg predsjednika Uprave Jadrolinije Davida Sopte i tvrtke Jadrolinija, čija je odgovornost utvrđena tijekom neovisne istrage Ministarstva mora, prometa i infrastrukture”, navodi se u priopćenju Ministarstva.

SPREMAN NA SVE Butković je svojim suradnicima rekao: ‘Neka me Plenković smijeni. Baš bih to volio vidjeti’

Smijenjena cijela Uprava Jadrolinije

Glavni državni odvjetnik Ivan Turudić prošli je tjedan potvrdio da se sastao s tužiteljima iz Rijeke i da su vještačenja dovršena.

“Sada su dovršena vještačenja, hidrauličko vještačenje na Strojarskom na fakultetu u Zagrebu, što je vrlo korisno i dobro. Pročitali smo izvješća Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i Agencije za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu. Ima još nekoliko izvida, ali mislim da će Županijsko državno odvjetništvo u četvrtak ili petak donijeti državnoodvjetničku odluku u tom predmetu”, rekao je tada Turudić.

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture objavilo je prošli ponedjeljak izvješće o izvidima pomorskih prekršaja prilikom nesreće broda Lastova, u kojem se predlaže pokretanje prekršajnog postupka protiv Jadrolinije, predsjednika uprave Davida Sopte kao odgovorne osobe i zapovjednika broda Gorana Đolonge.

‘ZLATNI PADOBRANI’ Unatoč nesreći, Sopta i dva člana Uprave Jadrolinije dobit će izdašne otpremnine. Evo koliko

I Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu objavila je izvješće o nesreći i pritom Jadroliniji dala 12, a Hrvatskom registru brodova tri sigurnosne preporuke.

Podsjetimo, skupština Jadrolinije je prije par dana, na temelju odluke vlade, jednoglasno opozvala tročlanu Upravu Jadrolinije na čelu s Davidom Soptom. Osim predsjednika Uprave Sopte, opozvani su i članovi Uprave Goran Frković i Riano Bukša.

Nadzorni odbor Jadrolinije imenovao je u petak novu privremenu upravu domaćeg putničkog brodara na najduže šest mjeseci, pri čemu je Robert Blažinović imenovan za predsjednika, a Marija Zaputović Mavrinac i Marko Novaselić za članove uprave.

Skupštinu Jadrolinije čine ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, koji je predsjednik Skupštine, te članovi, ministar financija Marko Primorac i ministar turizma i sporta Tonči Glavina.

Komentari

Morate biti ulogirani da biste dodali komentar.

Boba Lazarevic

prije 3 mjeseca

Meni je Turudić bio antipatičan već i kao sudac u suđenju Sanaderu. Kad bi vikao na Sanadera, vidjelo se da glumata za upaljene kamere. A od onda se polako, na razne načine, prometnuo u jednog od glavnih negativaca u RH.

Tinasara1235

prije 3 mjeseca

Nije to sve. Optužiti će on posmrtno poginule pomorce.Da zaobiđe pajdu AP-a. Postupa 100% po nalogu AP-a.

Josip Smrekovac

prije 3 mjeseca

Možda bi Turudić postao simpatičan Nacionalu i njegovom čitateljstvu da umjesto trojice pomoraca, istražuje Soptu, Butkovića i Plenkovića. A ako bi ih optužio, mislim da bi i Milanović njegovu bistu postavio na Pantovščaku!

Albonese

prije 3 mjeseca

Kao pomorac,upravitelj stroja preko 30 godina na americkoj kompaniji i kao tech.manager TURUDICU I PLEKY vi ste krivci.Ti turude pojma nemas sta je SMS,Work Permit,Familarisation a sve su to mmedjunarodne regulative koje se i jedini brodar pod rvackom zastavom mora pridrzavati kao i SOLAS a i MARPOL a.Jadrolinija nije imala i nema SMS ili sus po hrvatski i posada nikako ne moze biti odgovorna smeca kradezenjarska nesposobna lazljiva mafijaska bando neandertalaca.Za tebe turude i kradezenjare i Goli Otok bio bi preluksuzan smijestaj.ALCATRAZ je za vas bando rektalna.Cudim se samo pomorcima Jadrolinije da nisu najavili opci strajk i zaustavljanje svih trabakula dok ovaj turud i plenky ne zavrse na robiji

Josip Smrekovac

prije 3 mjeseca

Mr. Albonese, kao pomorac, upravitelj stroja preko 30 godina na americkoj kompaniji i kao tech.manager, i za americke pojmove, cini se da ste jako dobro obrazovani i upuceni.

Albonese

prije 3 mjeseca

Postovani gospodine Smrekovac...da jako sam dobro upucen,obrazovan i sa velikim iskustvom u pomorstvu jer sam poceo navigati 1982 godine .Za svaki i najmanji posao postoji JSA i Work Permit,ali ako to Jadrolinija nema onda nema niti najmanje odgovornosti posade broda pocevsi od zapovjednika pa nize.Work permit potpisuje svaki clan posade koji sudjeluje u radnji na brodu a isti se wp isprinta ,procita cak i cistacu na brodu koju mora reci da je razumio zadani mu posao i mora ga potpisati.Uz sve to postoji LO TO procedura kod svih poslova npr,radovi na el.instalacijama,hidraulici etc...... Sve to jadrolinija nema je hrvatski registar brodova ne postuje medjunarodne pravilnike i izdaje certifikate jer su podmitljivi i nesposobni,niti jedan brod Jadrolinije ne bi prosao ABS,BV ,Lloyd Reg a kamoli inspekciju US coast guard jer svi brodovi pod zastavom USA imaju obavezan pregled i US CG.Obrazovan sam da,vise od butka,sopte jer diplome nisam kupovao jer osim srednje pomorske u nekadasnjoj jugi sva ostala obrazovanja i diplome stekao sam na zapadu bez kumova i benzinskih stanica