Strašna nesreća na autocesti A3 kod Popovače, u kojoj su smrtno stradale dvije osobe, a 31 osoba je ozlijeđena, ponovno je otvorila pitanje sigurnosti putnika u autobusima i korištenja sigurnosnog pojasa. Kriminalističko istraživanje još traje, vozači su uhićeni, a stručnjaci upozoravaju na niz propusta koji su mogli utjecati na težinu posljedica. Vozači i suvozači se, upozorili su u razgovoru za Hrvatski radio, vežu zbog policije, ali putnici to i dalje ignoriraju.
Voditelj Službe prometne policije MUP-a Josip Mataija za Hrvatski radio je istaknuo da zasad ne govore o srni kao mogućem uzroku nesreće jer tijekom očevida srna nije pronađena. Nije htio otkrivati detalje o navodnom pokušaju signaliziranja drugim vozačima s pomoću baterije, ali je objasnio što učiniti u slučaju nesreće na autocesti.
“Nećemo u detalje, ali mogu reći da ako se dogodi da vam se automobil pokvari, najbolje bi ga bilo pomaknuti na zaustavni trak, ali ako to nije moguće, vrlo je bitno napraviti sve da se ne dogodi nešto teže, kao što se dogodilo u ovoj prometnoj nesreći”, kazao je.
Istaknuo je i kako je vrlo bitno ne ostati u vozilu ili stajati pokraj njega, nego prijeći na drugu stranu zaštitne ograde ako je moguće.
Marko Šoštarić, dekan Fakulteta prometnih znanosti, upozorio je na problem putnika i ostalih sudionika u prometu koji se ne vežu sigurnosnim pojasem.
“Općenito, kad se dogodi teška prometna nesreća sa smrtnim posljedicama, to je nesretan splet okolnosti nekoliko faktora. Da se bilo koja okolnost prevenirala, ne bi došlo do smrtnih posljedica. Da je autobus bio noviji, imao sustav automatskog kočenja i prepoznavanja prepreka u mraku, možda bi se zaustavio ili udar ne bi bio tako jak”, naglašava Šoštarić.
“Da su svi putnici u autobusu bili vezani, a ovdje ne znamo je li to slučaj, možda ne bi došlo do smrtnih posljedica”, dodao je.
Po propisima nije obavezno da autobus ima te sustave niti je zakonska obveza da na toj dionici autoceste bude drugačija ograda.
“Ali zakonska je obveza da se svi putnici u vozilima vežu. Često zaboravljamo zavezati pojas u autobusu i na stražnjim sjedalima automobila. To je velik uzrok smrtnih stradanja. U Hrvatskoj godišnje imamo između 250 i 300 prometnih nesreća u kojima netko pogine, odnosno – od 250 do 300 stradalih u prometu. Velik dio njih nije bio vezan. Potrebna je veća svijest, savjesnost i odgovorno ponašanje, upozorio je Šoštarić.
“Stalno ponavljam i ponavljat ćemo. Zakonska obveza je vezanje sigurnosnog pojasa na svim sjedalima. Vozač i suvozač se vjerojatno zbog policije vežu, ali primijetili smo da ostali putnici to ne rade”, zaključio je Mataija.
Komentari