Xiaomi YU7, 5-metarski kineski crossover, impresivnog dizajna i hi-tech izvedbe, ima električnu snagu do 681 KS i domet do 835 km

Nastavlja se kineska ofenziva na tržištu električnih automobila. Xiaomi, tehnološki brend koji je postao jedan od najuspješnijih u proizvodnji električnih telefona, kućanskih aparata i opreme, već je lani najavio iskorak u automobilski biznis.

Sad stiže prvi konkretni rezultat, luksuzni električni crossover, Xiaomi YU7, koji tržišnu karijeru počinje u srpnju, na kineskom tržištu. Atraktivno dizajnirani električni SUV/crossover dugačak je 4999 mm, širok 1996 mm i visok 1600 mm, s međuosovinskim razmakom od 3000 mm. Od izravnog konkurenta Tesla Model X kraći je 58 mm i ima 35 mm duži međuosovinski razmak.

Odlikuje ga moderni dizajn kao i kabina visoke tehnologije s panoramskim zaslonom. Xiaomi YU7 nudi tri pogonska sklopa uključujući dvomotorni sustav 4×4 snage 681 KS. Igra električnog SUV-a upravo je postala malo zanimljivija.

To je drugi model Xiaomi model nakon nakon SU 7 – ta je električna limuzina postigla nevjerojatan uspjeh na domaćem tržištu, ostvarivši 258.000 prodanih primjeraka u samo 14 mjeseci, uključujući 28.000 isporuka u travnju.

Xiaomi YU7 Max podržava brzo punjenje zahvaljujući 800-voltnoj električnoj instalaciji, omogućujući punjenje baterije od 10% do 80% kapaciteta u samo 12 minuta. Maksimalna snaga punjenja doseže oko 400 kW. Ova visoka snaga punjenja omogućava dodavanje približno 620 km dometa u samo 15 minuta punjenja, što značajno poboljšava praktičnost vozila za dugotrajna putovanja.

Aerodinamika je odigrala veliku ulogu u razvoju YU7, a proizvodni model ima “deset kanala za protok zraka i 19 optimiziranih otvora za precizno upravljanje protokom zraka.” Pridružuju im se aerodinamički optimizirani kotači i aktivni sustav rešetki. Zahvaljujući svoj toj pažnji, model ima koeficijent otpora zraka 0,245, što doprinosi performansama i smanjenju utroška struje, dakle i povećanju dosega.

Luksuznu izvedbu naglašavaju uključujući ugradbene ručke na vratima i standardni panoramski stakleni krov. Pridružuje im se prepoznatljiv stražnji kraj s “halo” stražnjim svjetlima i dva spojlera. Model je lansiran u tri privlačne boje – Emerald Green, Titanium Silver i Lava Orange – a one su u kontrastu sa sjajnim crnim detaljima. Minimalistički interijer, maksimalistički zasloni.

Izvor: Xiaomi

Dok je vanjski izgled moderan i izražajan, kabina je pretjerano minimalistička. Njime dominira 16,1-inčni infotainment sustav i HyperVision Panoramic Display, koji se nalazi u podnožju vjetrobranskog stakla.

Sličan je BMW-ovom panoramskom iDrive zaslonu i proteže se na 43,3 inča. Prilagodljiv je, ali može djelovati kao brzinomjer, navigacijski zaslon i suvozačev zaslon.

Ostavljajući zaslone po strani, crossover ima prednja sjedala od Nappa kože bez gravitacije s nagibom jednim dodirom i funkcijom masaže u deset točaka. Pridružena su im električno podesiva stražnja sjedala s naslonima koji se mogu naginjati od 100° do 135°.

Putnici na stražnjim sjedalima također će pronaći namjenske kontrole klime i sustav zabave s dva zaslona. Ostale značajke uključuju bežični punjač pametnog telefona, skrivene ventilacijske otvore i materijale mekane na dodir.

Crossover Xiaomi YU7 može primiti 678 litara prtljage i to se može proširiti na 1758 litara preklapanjem sjedala. Ispod prednje haube je sanduk od 141 litara prostora. U ponudi će, od kraja godine, na europskom tržištu biti tri verzije:

Očekivane cijene:

Xiaomi YU7: od 40.000 eura

Xiaomi YU7 Pro: od 50.000 eura

Xiaomi YU7 Max: od 60.000 eura