Nakon velikih rezova u 2024., njemački div Bosch najavljuje nova masovna otpuštanja. Uzrok su kriza u autoindustriji, visoki troškovi i sporija tranzicija na električna vozila…

Njemački industrijski div Bosch objavio je kako planira otpustiti 13.000 radnika do 2030. godine, što predstavlja oko 3% njegove ukupne radne snage od 418.000 zaposlenih. Ova odluka dolazi samo godinu dana nakon što je kompanija smanjila broj zaposlenih za dodatnih 11.500 radnih mjesta.

Najviše je pogođena divizija Mobility, zadužena za proizvodnju komponenti u automobilskoj industriji, gdje su troškovi poslovanja postali neodrživi. Bosch mora uštedjeti čak 2,5 milijardi eura godišnje na globalnoj razini kako bi zadržao konkurentnost.

“Moramo hitno raditi na povećanju konkurentnosti i trajno smanjivati troškove. Nažalost, nećemo moći izbjeći dodatne rezove u radnim mjestima. Ovo je bolna, ali nužna odluka”, izjavio je član uprave Stefan Grosch.

Zašto Bosch reže radna mjesta?

– pad prodaje električnih vozila (BEV) u Europi, unatoč snažnoj promociji i poticajima
– pomicanje tržišta prema Aziji i SAD-u, dok europsko tržište stagnira.
– visoki troškovi rada i proizvodnje u Europi
– kašnjenje novih tehnologija poput elektromobilnosti i autonomne vožnje.
Žestoka konkurencija i pritisak na cijene, osobito iz Kine

Što Bosch planira dalje?

Kompanija najavljuje da će koristiti umjetnu inteligenciju u proizvodnji i inženjeringu, optimizirati logistiku te smanjiti troškove materijala i opreme. Cilj je povećati operativnu profitabilnost u automobilskoj diviziji s trenutnih 3,8% na 7%. Unatoč restrukturiranju, Bosch očekuje rast prihoda od 2% u 2025. godini, nakon što je prošle godine ostvario 90,5 milijardi eura prihoda.

Sindikati na nogama

Predsjednik radničkog vijeća Frank Sell poručio je da se snažno protive rezovima ovakvih razmjera, bez jasnih garancija za očuvanje radnih mjesta u Njemačkoj. Time se otvara prostor za veliki društveni i politički sukob u zemlji.