Viši sud u Novom Sadu donio je presudu kojom su tuženi Dioničko društvo za upravljanje javnom željezničkom infrastrukturom Infrastruktura željeznice Srbije Beograd i Republika Srbija obavezani da tužiteljima, članovima obitelji stradalih u padu nadstrešnice, solidarno isplate naknadu nematerijalne štete za pretrpljene duševne boli uslijed smrti bliske osobe.
Oni su obavezani tužiteljima B.R, B.P. i I.R. isplatiti iznos od po 5.000.000 dinara (oko 42.680 eura), a tužilji M.R. iznos od 4.500.000 dinara (oko 38.412 eura) sve sa zakonskom zateznom kamatom, u roku od 15 dana od prijema pisanog otpravka presude, pod prijetnjom izvršenja, dok je u preostalom dijelu po ovoj osnovi, navedeni tužbeni zahtjev odbijen kao neosnovan do visine traženog iznosa, priopćeno je iz novosadskog suda.
16. ŽRTVA U Beogradu preminuo 19-godišnji mladić, stradao u padu nadstrešnice u Novom Sadu
Istom presudom tuženi su obavezani da tužiteljima solidarno naknade troškove parničnog postupka sa zakonskom zateznom kamatom počevši od dana izvršnosti, pa do konačne isplate, u roku od 15 dana od dana prijema pisanog otpravka presude, pod prijetnjom prinudnog izvršenja.
Protiv ove presude dopuštena je žalba Apelacijskom sudu u Novom Sadu, navodi se u priopćenju Višeg suda u Novom Sadu.
U padu nadstrešnice na Željezničkom kolodvoru u Novom Sadu 1. studenog prošle godine smrtno je stradalo je 16 osoba, a jedna je teško ozlijeđena, prenosi RTS.
Povod je to bio za masovne antivladine studentske i građanske prosvjede, blokade prometnica i institucija, na kojima se traži sankcioniranje odgovornih u srbijanskoj vlasti za tu veliku tragediju.
Više javno tužiteljstvo u Novom Sadu podiglo je 30. prosinca 2024. optužnicu protiv 13 osoba, uključujući bivšeg ministra prometa Gorana Vesića i bivšu direktoricu Infrastrukture željeznice Srbije Jelene Tanasković, međutim Viši sud je vratio predmet na dopunu istrage.
Svi osumnjičeni su pušteni iz pritvora, a neovisni stručnjaci navode da, bez obzira što je do sad objavljeno 22.000 dokumenata u vezi s rekonstrukcijom Željezničkog kolodvora u Novom Sadu, i dalje, suprotno onome što vlast tvrdi, nedostaju ključne stvari, kao što su građevinski dnevnici.
Komentari