NOVO SVJETLO ‘MOL je prvo tražio da se smanji pritisak u cijevima, a zatim manipulirao da Janaf nema kapacitete’

Autor:

U Omišlju svečano otvoreni novi pogoni JANAF-a 02.04.2019., Omisalj - Ministar drzavne imovine Goran Maric i predsjednik uprave JANAF Dragan Kovacevic otvorili su nove pogone na JANAF-ovom terminalu u Omislju. Nazocili si zupan Zlatko Komadina i nacelnica opcine Omisalj Mirela Ahmetovic, uz mnogobrojne druge uzvanike.rPhoto:Goran Kovacic/PIXSELL

Goran Kovacic/PIXSELL

Izvor blizak Vladi otkrio je Nacionalu kako ministar gospodarstva Ante Šušnjar smatra da je MOL podvalom pokušao u javnosti stvoriti dojam da Janaf ne može transportirati dovoljne količine nafte potrebne za preradu u Mađarskoj. Taj izvor navodi da su do Šušnjara došle pouzdane informacije prenesene iz Janafa o tome kako je MOL tijekom testiranja kapaciteta Janafa, u suradnji s vodstvom te tvrtke, inzistirao da Janaf smanji pritisak u cjevovodu.

Tijekom testiranja pod smanjenim pritiskom, tvrdi taj izvor blizak Vladi, doista je došlo do pucanja sustava. Taj izvor o tomu je za Nacional rekao: „Sustav je doista u jednom trenutku stao, ali ključni su detalji prešućeni. MOL je inzistirao da se smanji pritisak, a potom je manipulirao tvrdeći da su kapaciteti Janafa nedostatni, prešućujući što je dovelo do pucanja sustava tijekom transporta. S druge strane, sve se odvijalo na temelju usmenih zahtjeva pa nije ostao nikakav dokument koji bi to potvrdio. Sve je to zapravo bila igra s ciljem da se stvori privid nedostatnih transportnih kapaciteta, samo da bi Mađari mogli ustrajati na kupovini ruske nafte, kontra politici EU-a.“

Ti nepoznati detalji bacaju novo svjetlo na okolnosti pregovora Mola i Janafa, nakon kojih su sredinom prošlog tjedna iz Mola priopćili da su imali konstruktivan razgovor s „našim dobavljačem sirove nafte“, od kojeg su zatražili da provede testove kapaciteta, a predložili su i da prouči „međunarodne primjere vlasničke strukture zapadnoeuropskih transportnih kompanija, gdje prisutnost korisnika nafte kao suvlasnika jamči pravedno određivanje cijena i kontinuiranu dostupnost usluga“.

„Zatražili smo od hrvatske tvrtke koja nam pruža usluge transporta nafte da provede odgovarajuće testove kako bi pokazala da je sposobna svakodnevno tijekom cijele godine prevoziti dovoljne količine sirove nafte kroz Jadranski naftovod. MOL će i dalje pružati svu potrebnu podršku u provedbi testiranja u Hrvatskoj. MOL je, naravno, otvoren za uključivanje vanjskih stručnjaka u taj proces, no važno je naglasiti da MOL Grupa snosi glavnu odgovornost za rafinerije i sigurnost opskrbe u regiji“, naveli su u svom priopćenju. Tenzije između dviju strana navodno su u međuvremenu spuštene, ali izvor blizak Vladi tvrdi da hrvatska strana i dalje ne popušta koncentraciju tijekom pregovora zbog dugogodišnjih negativnih iskustava Vlade s ponašanjem Mola na hrvatskom tržištu.

Komentari

Morate biti ulogirani da biste dodali komentar.