Udruga “Spasimo Kozjak i Kaštela”, koja okuplja Kaštelane kojima se država sprema izvlastiti zemljište za izgradnju državne ceste prozvane “Novi ulaz u Split”, upozorila je javnost kako je taj projekt, prema njihovim tvrdnjama, “pravna i ekološka katastrofa na samom ulazu u Split koja sustavno krši zakon, prava vlasnika i kulturnu baštinu”.
Riječ je o projektu Izgradnje državne ceste od čvora na državnoj cesti DC8, Trogir – Kaštela u Kaštel Kambelovcu do čvora „Vučevica“ na autocesti A1 koja bi trebala prolaziti budućim tunelom kroz planinu Kozjak ponad Kaštela . “Više od 150 obitelji, preko 250 vlasnika i suvlasnika čija su imanja generacijama bila u obiteljskom vlasništvu, suočilo se s iznenadnom prisilnom eksproprijacijom bez ijednog valjanog rješenja o dostavi ijedne dozvole niti održane javne rasprave”, tvrdi u priopćenju udruga Spasimo Kozjak i Kaštela.
“Dok nadležno Ministarstvo na osnovi Studije o procjeni utjecaja na okoliš koja nije provedena u skladu sa Zakonom o zaštiti okoliša izdaje nove građevinske dozvole, pogođeni vlasnici ostaju u potpunoj pravnoj i proceduralnoj neizvjesnosti. Ovakva praksa jasno opravdava zahtjev za obnovu lokacijske dozvole: budući da je izdana na nezakonitim osnovama, svi naknadni građevinski akti izvedeni iz nje nemaju pravni učinak i podliježu obnovi, poništenju ili ukidanju”, tvrde Kaštelani.
Upozoravaju da su “arheološki ostaci srednjovjekovnog naselja Ostrog, rimskih vila i sakralnih građevina žrtve ubrzane birokratske procedure, bez relevantnih arheoloških istraživanja i bez zaštite”. “Poljoprivredno zemljište, uključujući stoljetne maslinike, trajno se degradira teškom mehanizacijom i solju za odleđivanje, dok investitor ističe tek one utjecaje koje je najjednostavnije ublažiti. Projekt je formalno opravdan ‘minimizacijom utjecaja’, no u stvarnosti nije istražena nijedna alternativna trasa, a studija utjecaja na okoliš nije bila dostupna javnosti punih 30 dana, suprotno zakonskoj obvezi. Građevinske dozvole izdane su bez parcelacijskog elaborata i dokaza o pravnom interesu investitora, što predstavlja kršenje Zakona o građevinskoj inspekciji“, tvrde.
NOVI MIRNI PROSVJED Građani protiv probijanja tunela Kozjak: ‘Dođimo zbog naše djece’
Patit će, prema Kaštelanima, i pririda. “Zaštićena staništa – od vuka i strogo zaštićenih leptira do ptica – izložena su trajnoj šteti zbog detonacija i sječe šume. Konstrukcija ekološkog mosta Osmakovac dovodi se u pitanje jer nije procijenjen učinak bliskih miniranja na njegovu stabilnost. Ovaj projekt nije samo neodrživ i nezakonit – on je sustavan napad na prava građana, okoliš i povijesno naslijeđe. Ako se hitno ne preispitaju dozvole i pravni temelji, pravna država i vrijednosti kojima se zakoni trebaju štititi bit će ozbiljno narušeni, a šteta kojoj ovdje svjedočimo neće se lako popraviti“, kažu.
Objašnjavaju kako je temeljem lokacijske dozvole za izgradnju državne ceste od čvora na državnoj cesti DC8 u Kaštel Kambelovcu do čvora ‘Vučevica’ na autocesti A1, koju je izdalo 2022., Ministarstvo prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine izdalo čak pet
građevinskih dozvola. “Ti građevinski i lokacijski akti za projekt ‘Novi ulaz u Split – Tunel Kozjak’ ne predstavljaju tek tehničku pripremu terena, nego su – suprotno ustavnim i zakonskim jamstvima – pravna odskočna daska za prisilno izvlaštenje više od 150 obitelji i priprema za izvlaštenje još 100-150 obitelji u Kaštel Sućurcu, a da te obitelji ni o čemu nisu obaviještene. Na temelju tih dokumenata Ministarstvo je formalno otvorilo postupak osiguranja dokaza o stanju i tržišnoj vrijednosti nekretnina, uključujući izbor sudskih vještaka i zakazivanje terenskih očevida. U praksi to znači da su prve formalne radnje izvlaštenja već u tijeku: izrada elaborata stanja nekretnina, izbor sudskih vještaka i zakazivanje terenskih očevida. No, pravna snaga ovih koraka ovisit će o valjanosti same lokacijske dozvole i usklađenosti studije utjecaja na okoliš – pitanja koja su predmet niza žalbi i zahtjeva za poništenje pojedinačnih upravnih akata temeljem kojih se ovakve radnje uopće provode”.
Kaštelani kažu kako je “onemogućen sam temeljni instrument zaštite prava: pravo na sudjelovanje i iznošenje prigovora prije donošenja odluke. Proceduralni propusti – nepravovremena ili nikakva dostava pismena – urušavaju zakonitost cijelog postupka, dovodeći u pitanje valjanost kako elaborata o vrijednosti nekretnina, tako i svih naknadnih građevinskih akata”. Cijeli proces nazvali su “simfonijom ignoriranja prava građana i vladavine prava, a s isključivim ciljem pogodovanju interesima investitora i viših entiteta ‘nauštrb malog čovjeka”.
Građani Kaštela, sada okupljeni u Udruzi “Spasimo Kozjak i Kaštela”, podsjećaju kako su više puta službeno zahtijevali održavanje javne rasprave o projektu “Novi ulaz u Split – Tunel Kozjak”. “U svojim priopćenjima upućenim Županijskoj skupštini, Gradskom vijeću Grada Kaštela i zahtjevima odaslanim Ministarstvu prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine, tražili su sazivanje tematske sjednice Gradskog vijeća s mogućnošću sudjelovanja javnosti i stranačkih predstavnika; dostavu cjelovite projektne i studijske dokumentacije i uključivanje neovisnih stručnjaka u evaluaciju utjecaja projekta. Unatoč formalnim zahtjevima, Gradska skupština na čelu s predsjednicom Doris Grgurin nije sazvala niti jednu takvu sjednicu”.
Kaštelani pozivaju “širu javnost i medije da dođu na teren i svjedoče nezakonitim početnim radnjama pokušaja izvlaštenja građana s njihovih zakonito stečenih nekretnina. Više od pedeset obitelji odlučno se suprotstavlja isključivo pravnim putem, štiteći ne samo svoja vlasnička i ustavna prava, već i okoliš, kulturnu baštinu te krajobraznu vrijednost brda Kozjak. Ova borba nije samo privatna – ona je civilizacijska, jer rušenje zakonitosti, prirodnog okoliša i povijesne memorije ne može proći bez odgovora i adekvatnog pravnog otpora”.
Komentari