POHVALIO SE Tomašević objavio fotku novog ZET-ovog tramvaja

Autor:

Foto: Facebook Tomislav Tomašević

Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević, najavio je dolazak prvog od ukupno 40 novih tramvaja koji će za Grad i ZET proizvoditi Končar.

Tramvaj je modela NT2400, a Tomašević je na svom Facebook profilu istaknuo da će prije nego što tramvaj uđe u redovite linije biti podvrgnut fazi ispitivanja i testiranja u uvjetima zagrebačkih ulica. Inače, ZET-u je nakon 15 godina isporučen prvi tramvaj.

“Radi se o prvom od ukupno 40 ugovorenih tramvaja. Nakon isporuke prvih 20 primjeraka, nastavlja se proizvodnja dodatnih 20 niskopodnih tramvaja koji bi trebali biti isporučeni tijekom 2026. i 2027. godine, a u planu je nabava još 40 niskopodnih tramvaja, čime će se u modernizaciju tramvajskog voznog parka uložiti preko 200 milijuna eura”, napisao je Tomašević.

U Zagrebu uskoro na tračnicama isključivo moderni niskopodni tramvaji

Tomašević je dodao da će u Zagrebu uskoro prometovati isključivo moderni niskopodni tramvaji, čime će grad u tom segmentu postati usporediv s velikim europskim metropolama. Novi tramvaj ima dužinu od 20,8 metara, može prevesti 115 putnika i prilagođen je osobama s invaliditetom.

Opremljen je video-nadzorom, USB priključcima i sustavom za brojanje putnika, a očekivani vijek eksploatacije mu je 35 godina. Također, posjeduje inovativnu tehnologiju koja omogućava vraćanje energije kočenja u mrežu, čime se smanjuje potrošnja električne energije.

ZAVRŠEN PRIJE ROKA Nakon 15 godina ZET-u isporučen prvi novi tramvaj

“Podsjećam da smo nakon više od 20 godina pokrenuli izgradnju novih tramvajskih pruga u Sarajevskoj i Heinzelovoj ulici, revitalizaciju uspinjače, a završena je i rekonstrukcija okretišta Mihaljevac, čime je napravljen veliki iskorak u ulaganju u prometnu infrastrukturu.

Prošle godine starijima od 65 godina omogućeno je pravo na besplatan javni prijevoz, a svim Zagrepčanima korištenje žičare Sljeme bez naknade. Od proljeća će i mlađi od 18 godina moći koristiti javni prijevoz bez troškova, a proširit će se i obuhvat povlastica za osobe s invaliditetom”, objavio je gradonačelnik Tomašević.

Komentari

Morate biti ulogirani da biste dodali komentar.

Boba Lazarevic

prije 3 mjeseca

Bolje novi tramvaj nego stari, svakako. Ali još bolji bi bio trolejbus umjesto tramvaja. Tramvaj ljudi preferiraju jer ima taj psihološki efekt urbaniteta, zbog specijalnog dizajna i ograničenog perimetra pruge. Na autobuse se (opravdano ili ne) gleda kao na nešto više ruralno i stvarno je netipično vidjeti autobus kako mili centrom grada. Tradicionalni trolejbusi liče na autobuse pa ne bi bili prihvaćeni u gradu poput Zagreba, međutim moderni trolejbusi se dizajniraju upravo tako da estetikom odgovaraju urbanom miljeu, tj. liče na tramvaje poput ovog na slici. A prednost je što ne trebaju tračnice. Bilo bi super jednostavno otvoriti bilo koju novu trasu: nema polaganja i održavanja skupih tračnica, nema radikalnog redizajniranja ulica i podređivanja ostalog prometa tramvajskom - sve što treba je rastegnuti žicu i vozi. Trolejbusi bi se lako inkorporirali u već postojeću infrastrukturu. Putnicima bi bilo udobnije na gumama, a stanari koji žive na punktovima s velikim skretnicama bi uživali u životu bez ogromne i jezive metalne škripe. I biciklisti bi mogli odahnuti jer više ne bi bilo opasnosti da kotač zapne u žljieb (to je neke koštalo i života). Zgrade u centru ne bi podrhtavale i podsjećale građane na 2020-u. Jedan trolejbus koji "zapne" ne bi blokirao kompletnu ulicu na nekoliko sati. Sve u svemu, ne vidim nijednu lošu stranu trolejbusa, ali ne vidim ni da je itko ikad u Zagrebu pričao o njima (osim jedne stranice na FB).

Boba Lazarevic

prije 3 mjeseca

Dakle, uvedimo trolejbuse umjesto tramvaja i - ne daj Bože - metroa. Imaju sve prednosti tramvaja i autobusa, bez ijedne mane. Garantiram da bi svi bili zadovoljni.