Umirovljeni profesor u trajnom zvanju riječkog Pomorskog fakulteta i bivši predsjednik Jadrolinijina Nadzornog odbora, Damir Zec istaknuo je da je izvješće Agencije za istraživanje nesreća kao i Uprave za sigurnost ministarstva mora, prometa i infrastrukture je, po njegovom mišljenju, napravljeno iznenađujuće profesionalno i stručno utemeljeno. Oba izvješća, dodao je, napravljena su po svim profesionalnim standardima. Odvjetnik obitelji najavio je da će oni podnijeti kaznenu prijavu, a u slučaj Jadrolinije ponovno se uključio DORH.
Zec je istaknuo da je sigurnost plovidbe tema koja je obilježila njegovu profesionalnu karijeru kao predavača na Riječkom pomorskom fakultetu. “Pomorstvo je jedna od rijetkih grana gdje postoji izričita odgovornost uprave sa ono što se događa na brodu i posada može biti odgovorna samo ako je postupala suprotno uputama koje su jasne i izričite. Upravo zbog toga uspostavljen taj nazovimo ga sustav upravljanja sigurnošću (ISM) u svim kompanijama, koji je uspostavljen još prije više od tridesetak godina. Odgovornost Uprave ne postoji samo onda ako je ona napravila sve ono što je morala, a posada je postupala suprotno tim pisanim uputama koje moraju biti jasno uspostavljene”, rekao je za Jutarnji list.
Glavni državni odvjetnik Ivan Turudić je za 24sata poručio da rješenje o osumnjičenim u istrazi koja je otvorena protiv zapovjednika “Lastova” i njemu dvojice podređenih nije “zapisano u kamenu”, odnosno da se može mijenjati ako bude novih relevantnih dokaza. “Zašto Ministarstvo nije podnijelo kaznenu prijavu ako smatraju da je odgovoran i predsjednik uprave? Oni su ovlašteni to učiniti. Pozivam ih neka podnesu kaznenu prijavu s argumentima o odgovornosti i ona će svakako biti razmotrena”, poručio je Ivan Turudić.
Na ovu njegovu tvrdnju referirao se Šime Savić, zastupnik obitelji stradalih pomoraca. “Državni odvjetnik ne treba posebnu kaznenu prijavu da bi protiv nekoga pokrenuo postupak jer on ima zakonsku mogućnost i ovlaštenje pokrenuti postupak i na temelju drugih saznanja”, rekao je i dodao da smatra da će obitelji oštećenih će podnijeti kaznenu prijavu protiv osoba. “Kao njihov zastupnik smatram da treba u postupku ustanoviti tko je odgovoran da brod koji ne ispunjava uvjete plovi, tko je odgovoran za to da pomorci koji nisu bili osposobljeni na siguran način plove“, najavio je i upitao se kako je moguće da takav brod plovi a nema odgovarajuća sigurnosna upozorenja i upute.
Umirovljeni prof. dr. sc Dragan Bolanča u svom je mišljenju ustvrdio da nema nikakve prekršajne odgovornosti predsjednika Uprave Jadrolinije Davida Sopte, već iz njegova mišljenja proizlazi da je isključivi krivac za nesreću “Lastova” 11. kolovoza prošle godine na Malom Lošinju zapovjednik i njegovi podređeni, a da sam postupak koji su proveli nadležni u Ministarstvu nestručan i nezakonit.
Nekoliko neimenovanih stručnjaka iz akademske zajednice ističu da pravno mišljenje koje je za Jadroliniju izradio Bolanča nije protuzakonito, ali je sa razine morala vrlo upitno. Posebno kad je riječ o cijeni od 25 tisuća eura bez PDV-a koju je Jadrolinija platila za pravno mišljenje prof. Bolanči.
JADRANKA KOSOR Evo tko će stradati u slučaju Jadrolinija: ‘Nije nama rampa nadstrešnica’
“Jadrolinija ima pravnu službu, pa zašto nije pravna služba Jadrolinije sačinila pravno mišljenje o nacrtu agencije i Ministarstva?”, upitali su se sugovornici Jutranjeg i podsjetili na na Odluku povjerenstva za sprječavanje sukoba interesa koje je kaznilo 23. rujna 2022. godine sa dvadeset tisuća kuna Krunoslava Jakupčića, jer je kao predsjednik Uprave Hrvatskih šuma o trošku tog javnog poduzeća angažirao privatnog odvjetnika da ga zastupa u postupku kojeg je protiv njega pokrenuo USKOK.
Umirovljeni profesor Pravnog fakulteta u Rijeci Petar Veić smatra da ono što je u mišljenju dobro istaknuto odnosi se na difuznost sustava u RH prije svega nadležnosti dvaju sustava, ili tri, upravnog i kaznenog. “Glede plaćene cijene je da na sedamnaest stranica teksta koliki je obim mišljenja (sa proredom) ima citiranje više od dvije trećine teksta normativnih izvora pa se čini da je ostatak teksta otisnut u zlatotisku ne bi toliko vrijedio”, smatra.
Spomenuto stručno pravno mišljenje, pišu 24sata, Jadrolinija je platila čak 50 tisuća eura, zbog čega je Državno odvjetništvo pokrenulo izvide. Izvidi su usmjereni ka provjeri je li uprava na čelu sa Soptom to preplatila i je li novac tvrtke poslužio za plaćanje pravnog mišljenja koje bi njih osobno lišilo odgovornosti.
MEGASKANDAL Turudić umjesto Sopte istražuje trojicu pomoraca, jedan od njih ozlijeđen na Lastovu
Podsjetimo, do tragične nesreće došlo je 11. kolovoza prošle godine u luci u Malom Lošinju. U nesreći su, uslijed pada rampe trajekta, živote izgubili Boško Kostović (56) iz Vinišća te kormilari Marko Topić (38) iz Solina i Denis Šarić (54) iz Zadra, a podrijetlom iz Zemunika Donjeg.
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture objavilo je prošli ponedjeljak izvješće o izvidima pomorskih prekršaja prilikom nesreće broda Lastova, u kojem se predlaže pokretanje prekršajnog postupka protiv Jadrolinije, predsjednika uprave Davida Sopte kao odgovorne osobe i zapovjednika broda Gorana Đolonge.
I Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu objavila je izvješće o nesreći i pritom Jadroliniji dala 12, a Hrvatskom registru brodova tri sigurnosne preporuke.
Nakon nesreće na Lastovu je uslijedio čitav niz problema na Jadrolinijinim brodovima. Riječ je tu o sukobu između ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića i premijera Andreja Plenkovića, koji štiti sebi bliskog Davida Soptu.
Komentari