Hrvatsko tržište novih osobnih automobila u prvim mjesecima 2025. godine pokazuje zanimljive trendove, s tradicionalnim europskim brendovima na vrhu, ali i značajnim rastom električnih vozila, prema najnovijim podacima tržišnih analiza.

Češki proizvođač Škoda zadržava poziciju lidera na hrvatskom tržištu s ukupno 4.160 prodanih vozila u prvih pet mjeseci godine, što predstavlja 12,81 posto tržišnog udjela. Samo u mjesecu maju Škoda je prodala 1.118 vozila, potvrdivši svoju popularnost među hrvatskim kupcima. Škuda Octavia predvodi listu najpopularnijih modela s 1.818 prodanih primjeraka.

Drugo mjesto zauzima Volkswagen s 3.724 prodana vozila (11,47% udjela), iako bilježi pad od 11,5 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine kada je prodano 4.207 vozila. Unatoč padu, Volkswagen T-Cross ostaje jedan od najpopularnijih SUV modela s 1.635 prodanih jedinica.

Renault zauzima treće mjesto s impresivnim rastom – 3.371 prodano vozilo predstavlja povećanje od 34,7 posto u odnosu na prošlogodišnjih 2.502 vozila. Renault Clio i Captur su ključni modeli ovog rasta, s 1.662 odnosno 1.250 prodanih primjeraka.

Foto: Promocija Plus

Sjajan rast unatoč Muskovim ispadima bilježi Tesla s povećanjem od čak 57,9 posto – sa 140 vozila u 2024. na 221 u 2025. godini. Još je impresivniji ulazak kineskog BYD-a na hrvatsko tržište s 71 prodanim vozilom, što predstavlja potpuno novi segment za hrvatske kupce.

Ovi podaci odražavaju globalni trend prelaska na električna vozila, a hrvatski kupci postupno prihvaćaju ovu tehnologiju, unatoč još uvijek skromnom udjelu u ukupnoj prodaji.

Foto: Promocija Plus

Analiza regionalne distribucije prodaje otkriva jasne obrasce povezane s turizmom. Zagreb Region dominira s 40,64 posto ukupne prodaje (13.200 vozila), što je očekivano s obzirom na status glavnog grada i poslovnog centra.

Međutim, izuzetno visoke prodajne brojke u Istarskoj (2.635 vozila, 8,11%) i Splitsko-dalmatinskoj županiji (2.836 vozila, 8,73%) upućuju na masovne kupnje rent-a-car kompanija u pripremi za ljetnu turističku sezonu. Ove regije, ključne za hrvatski turizam, tradicionalno bilježe povećanu aktivnost u prvoj polovici godine kada se turistički operatori pripremaju za vrhunac sezone.

Na suprotnom kraju nalaze se Ličko-senjska županija sa samo 140 prodanih vozila (0,43%) i Virovitičko-podravska s 142 vozila (0,44%), što odražava demografske i ekonomske razlike između regija.

Hrvatsko automobilsko tržište pokazuje nekoliko ključnih trendova. Tradicionalni europski brendovi zadržavaju dominaciju, ali se otvara prostor za električna vozila. Suzuki, s 2.366 prodanih vozila, zadržava četvrto mjesto unatoč blagom padu od 5,4 posto.

Dacia potvrđuje svoju poziciju kao omiljeni izbor za praktične kupce s 1.987 prodanih vozila, dok Ford s 965 vozila bilježi pad u odnosu na prethodnu godinu.

Analiza gorivnih vrsta pokazuje da benzinski motori još uvijek dominiraju, ali hibridna i električna vozila postupno osvajaju tržište, što odražava europske trendove dekarbonizacije prometa.

Ukupno je u prvih pet mjeseci 2025. godine prodano 32.478 novih osobnih automobila, što predstavlja solid pokazatelj vitalnosti hrvatskog automobilskog tržišta unatoč globalnim izazovima u industriji.