Hrvatski DOK-ING i slovenska tvrtka Valhala Turrets predstavile su na međunarodnom sajmu obrambene industrije SIDEC 2025. u Celju koji je otvoren do 24.listopada, prvi teški i jedinstveni besposadni sustav protuzračne i protudronske obrane. Za KOMODO-MANGART 25, kako se zove zajednički obrambeni sustav, zainteresirane su sve članice NATO-a, objavio je Poslovni dnevnik.

Do svjetske premijere u lipnju iduće godine, sustav želi naručiti već 13-ak članica NATO-a. Slovenska vojska već ga koristi na oklopnim vozilima s posadom. Novi će sustav naručiti i Hrvatska vojska, potvrdio je ministar Ivan Anušić.

Hrvatsko-slovenski protuzračni i protudronski besposadni sustav sklapa se u DOK-ING-ovim pogonima u Zagrebu.

Sustav ujedinjuje nekoliko borbenih i elektronskih rješenja za protuavionsku i protudronsku obranu. Čini ga Komodo, borbena kupola Valhalle, na kojoj je Rheinmetallov protuavionski top 25 milimetara, dva lansera protudronskih raketa proizvođača MBDA i AESA radar te elektronika francuskog proizvođača Safrane, pojasnio je Davor Petek, član Uprave DOK-ING-ove tvrtke Sigurnost i obrana.

Proizvod na listi EU SAFE programa

Petek navodi da je njihov proizvod već ušao na listu proizvoda koji će se financirati iz EU SAFE programa, gdje je Hrvatska već aplicirala na iznos od 1,7 milijardi eura.

Valhalinih 12 borbenih kupola u vrijednosti od 45 milijuna eura već ugrađuje slovenska vojska na svoja oklopna vozila. DOK-ING istodobno priprema i tri zajedničke borbene nadgradnje za Komodo s njemačkim Rheinmetallom, koji će biti predstavljeni u lipnju sljedeće godine, na svjetskoj izložbi naoružanja u Eurosatory u Parizu.

Ministar Anušić već je objavio da će HV u protudronsku zaštitu uskoro uložiti oko 115 milijuna eura, očito putem europskih kredita.

Komodo nosi najteže nadogradnje na svijetu

Komodo može nositi borbene nadogradnje težine do 8,5 tona, što je najviše u klasi teških besposadnih sustava u svijetu. Brzina mu je 55 kilometara na sat, a novija varijanta, koja se dovršava, kretat će se i brzinom od 70 kilometara na sat. Kako su to i maksimalne brzine oklopnih postrojbi na terenu, ovaj oružani sustav može biti i u pratnji i zaštiti tenkova i oklopnih vozila.

Sustavom upravljaju dva operatera. Prvi je vozač baznog vozila, koji upravlja putem kamera i radijskih vojnih sustava. Drugi je operater koji daljinski upravlja kupolom s paljbenom stanicom. Vozač i ciljač namjerno su, kaže Petek, odvojeni, jer Komodom se može upravljati i putem AI-ja, dok oružje aktivira isključivo čovjek.

Slijede NATO certifikati

Svi su sustavi već isprobani na vozilima s posadom, i to na rtu Kamenjak u Istri, kao i protudronske rakete, koje su najnoviji vojni traženi proizvod. Slijedi još niz ispitivanja u suradnji s hrvatskom i slovenskom vojskom, gdje će biti dobiveni svi potrebni NATO certifikati, a naravno, i vojske moraju razviti taktike uporabe tog sustava.

Dok traju ispitivanja, početni kapaciteti DOK-ING-a su 50 sustava godišnje, a ljubljanska Valhalla može slijediti taj tempo.

Vozilo je hibridno, što znači da se pomoću dizel-elektric generatora proizvodi sva potrebna struja za kretanje vozila i pokretanje kupole i svih borbenih sustava. Dizel-generator služi za dopunu baterijskog sustava.

MODERNO ORUŽJE Anušić: Spremni smo godišnje proizvesti više milijuna FPV dronova