SPLIT I RIJEKA Pomorci prosvjedovali u znak podrške kolegama osumnjičenim za tragediju na trajektu

Autor:

07.03.2025.,Split-  Nezavisni  sindikat pomoraca putnickih brodova Hrvatske (NSPPBH) organizirao mirno okupljanje u znak podrške trojici kolega osumnjicenih u tragediji koja se dogodila na trajektu Lastovo. Prosvjed se odrzava stovremeno na dvije lokacije – u trajektnoj luci Split ispred Agencije Jadrolinije i u Rijeci ispred zgrade Jadrolinije. Okupljanje je iskljucivo mirno i apolitičcno te je najavljeno kao CIN solidarnosti. Proteklo je uz zvuk brodskih sirena i uz minutu sutnje za stradale pomorce. Photo: Ivo Cagalj/PIXSELL

Foto: Ivo Cagalj/PIXSELL

Minutom šutnje za poginule pomorce s trajekta Lastovo u petak su u splitskoj trajektnoj luci i pred upravnom zgradom Jadrolinije u Rijeci počeli prosvjedi Nezavisnog sindikata pomoraca putničkih brodova Hrvatske u znak podrške trojici kolega osumnjičenih za tu tragediju.

U splitskoj luci i pred Jadrolinijom u Rijeci okupili su se članovi sindikata, djelatnici Jadrolinije i građani kako bi podržali i solidarizirali se s trojicom pomoraca protiv kojih je, nakon nesreće na Lastovu i pogibije trojice pomoraca, pokrenuta istraga zbog teškog kažnjivog djela protiv opće sigurnosti. U vrijeme okupljanja svi Jadrolinijini brodovi koji su u tom trenutku bili privezani u lukama oglasili su se brodskim sirenama.

Prosvjed je organizirao Nezavisni sindikat pomoraca putničkih brodova Hrvatske, reprezentativni sindikat u Jadroliniji, čiji je predsjednik Nediljko Bulić pozdravio okupljene u Splitu, koji su u rukama imali hrvatske zastave, a većina ih je bila odjevena u bijele majice na kojima je pisalo “Nisu znali”. Bulić je rekao kako su prosvjedom željeli poslati poruku javnosti da čvrsto stoje uz svoje kolege i najavio nova mirna okupljanja.

KAO BUMERANG Sindikati ustali u zaštitu trojice kolega s ‘Lastova’, o svemu će obavijestiti svijet

“Nadamo se da će se u istražnom postupku neke stvari drugačije vidjeti i da neće doći do podizanja optužnice. Kolege su u jako lošem zdravstvenom stanju, a najviše ih pogađa ono što se događa oko tog slučaja”, kazao je Bulić dodavši da su obiteljima poginulih pružili podršku, a trenutno im je najvažnije otkloniti bilo kakvu sumnju na odgovornost trojice osumnjičenih.

Šef Sindikata pomoraca: ‘Kristalno je jasno da je riječ o propustu Davida Sopte’

Članica Glavnog odbora Nezavisnog sindikata pomoraca Miranda Andreutti rekla je okupljenima u Rijeci da osumnjičeni pomorci nisu krivi i također izrazila očekivanje da će s njih biti skinuta svaka sumnja. Međunarodne pomorske organizacije dobile su sve informacije o tom slučaju

Prosvjedu u Rijeci nazočio je i predsjednik Sindikata pomoraca Hrvatske Neven Melvan, koji je novinarima rekao kako se njegov sindikat pobrinuo da međunarodne pomorske organizacije dobiju sve informacije o tom slučaju te da su dobili potporu od mnogih pomorskih organizacija.

TKO JE DOPUSTIO DA TAJ BROD PLOVI? Odvjetnik obitelji poginulih pomoraca najavio kaznenu prijavu protiv N.N. počinitelja

Ustvrdio je kako je na temelju istraga, koje su proveli Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture i Agencija za istraživanje pomorskih nesreća, kristalno jasno da je riječ o propustu Uprave i tadašnjem predsjedniku Uprave Davidu Sopti.

“Pomorci ni na koji način ne mogu biti odgovorni za tragediju jer nisu poštovali nešto što ne postoji, a sustav upravljanja sigurnošću na brodu Lastovo u tom trenutku nije postojao”, kaže Melvan.

Pogibija trojice mornara

Stravična nesreća dogodila sredinom kolovoza prošle godine u Malom Lošinju prilikom pada višetonske rampe trajekta. Tom su prilikom poginuli vođa stroja Boško Kostović i dva kormilara Marko Topić i Denis Šarić. Prvi časnik palube koji se nalazio u blizini je preživio, ali je zadobio teške tjelesne ozljede.

Sredinom veljače Županijsko državno odvjetništvo u Rijeci je izvijestilo da je pokrenulo istragu o nesreći na Lastovu protiv zapovjednika broda, prvog časnika palube i vođe palube zbog počinjenja teškog kažnjivog djela protiv opće sigurnosti. Tereti ih se da su postupali protivno propisima o mjerama sigurnosti na brodu, naučenim postupcima upravljanja brodom i pravilima struke.

PREOKRET Obitelji stradalih pomoraca s Lastova podižu kaznenu prijavu, odjednom se probudio i DORH

Komentari

Morate biti ulogirani da biste dodali komentar.

HIDRA

prije 2 mjeseca

Lastovo i nesreća - Uputa za rad Rampe i manipuliranje istom moraju biti na brodu. Kratke upute i upozorenja moraju biti kod upravljackih pultova i kod upravljackih rucica. To je ne samo zahtijev klase (HRB), nego mora i biti unutra tzv. ISM Manuala. U svmu tome su zatajili i HRB i Jadrolinijini ljudi koji provjeravaju ISM Sistem. To se radi na godisnjoj bazi (Jadrolinija) i oni koji provjeravaju ISM po zahtijevima zastave (Hrvatska), a to je HRB kao tzv. RO (recognized Organisation). HRB mora to raditi svakih 5 godina zu obvezi intermediate audit nakon 2,5 godine (+/- 6 mjeseci ili ti ga izmedju 2 i 3 godine perioda). HRB kao RO mora svakih 5 godina potvrditi valjanost ISM sistema kod Jadrolinije i izdati tzv. Document of Compliance. To oni izdaju po ovlastenju zastave. Znaci i svemo je sistem zatajio. Da kapetane ne zna da rampa se ne moze drzati bez osiguranja (znamo mi svi koji smo putovali lastovom) je pravi znak da im sistem ne valja. Sljedece - svaka promjena u konstrukciji mora biti ovjerena od klase (HRB). U pogledu prosirenja Rampe (by the way bilo je ucinjeno da more spustiti rampu u veloj luci na novu platformu Koje je bila napravljena poradi M/T Korcula), trebao se napraviti tzv. Load test (110% kapaciteta nosivosti i hidraulike. Koliko znam nema toga.