UPOZORENJE MUP-A U Hrvatskoj je 400.000 starijih vozača. Skrivili su brojne nesreće, a ovo su razlozi

Autor:

Stariji vozač

Kristina Stedul Fabac/PIXSELL

Starije osobe aktivno sudjeluju u prometu baš kao i mlađi. To im omogućuje mobilnost i samostalnost.

No, vožnja u kasnijim godinama ipak se razlikuje od one u mladosti, mnogima je vid lošiji, kao što su slabiji i refleksi, pa zato nerijetko znaju biti sudionici prometnih nesreća na hrvatskim cestama, piše mirovina.hr.

Stariji vozači u prvom polugodištu uzrokovali 283 prometne nesreće

Vozača starijih od 65 godina u Hrvatskoj je ukupno 418.502. Od toga je 284.657 muških vozača i 133.845 ženskih osoba koje voze, prema podacima Ministarstva unutarnjih poslova (MUP).

Sudjelovanje u prometu traži stalnu budnost, a mnogi su stariji od 65 godina u prvih pola godina, odnosno u razdoblju od 1. siječnja do 30. lipnja 2025. godine, prouzročili niz prometnih nesreća. Naime, vozači i vozačice stariji od 65 godina uzrokovali su 283 prometne nesreće u kojima je bilo četiri poginulih, 96 ozlijeđenih osoba i 183 u kojima je došlo samo do materijalne štete, prema podacima MUP-a.

“Od navedenog broja, vozačice su prouzročile dvije nesreće s poginulim osobama, 15 s ozlijeđenim osobama i 30 s materijalnom štetom. Po jednu prometnu nesreću s poginulim osobama prouzročili su zbog brzine neprimjerene uvjetima, nepropisnog skretanja, nepoštivanja prednosti prolaska i nepropisnog kretanja vozila po cesti”, poručili su.

Nepoštivanje prednosti prolaska, brzina i nepropisno uključivanje u promet

Kod nesreća s ozlijeđenim osobama, najviše nesreća bilo je zbog nepoštivanja prednosti prolaska, ukupno 34.

Brzina neprimjerena uvjetima na cesti uzrokovala je 16 nesreća, dok je nepropisno uključivanje u promet dovelo do 11 nesreća u kojima je bilo ozlijeđenih.

Također, osam prometnih nesreća izazvano je zbog nepropisnog skretanja. Nedavno se 75-godišnji umirovljenik zabio u semafor u centru Zagreba i bio je lakše ozlijeđen.

Nepropisna vožnja unatrag

Prometnih nesreća koje su uzrokovale materijalnu štetu kod starijih od 65 godina došlo je zbog nepoštivanja prednosti prolaska. Takvih je nesreća bilo 38.

Zatim, nepropisna vožnja unatrag bila je uzrok 35 nesreća.

Također, nepropisno kretanje auta na cesti dovelo je do 18 prometnih nesreća.

Savjeti MUP-a

Ukupno je 17 nesreća gdje je došlo do materijalne štete došlo je zbog nepropisnog skretanja, dok se njih 14 dogodilo zbog nepropisnog uključivanja u promet, upozorili su iz MUP-a.

“Ostanite fizički i psihički aktivni, redovito obavljajte zdravstvene preglede vida i sluha, vodite brigu o kroničnim stanjima, posebno o onima koja utječu na sposobnost vožnje. Ne koristite mobitel tijekom vožnje i usredotočite se na cestu. Ako ste u mogućnosti, vozite samo kada su povoljni uvjeti na cestama i vi se kao vozač osjećate dobro. Svakako budite svjesni svoje dobi i svojih motoričkih sposobnosti i samim time svojih mogućnosti upravljanja vozilom i sudjelovanja u prometu, savjeti su koje su iz Ministarstva uputili vozačima starijim od 65 godina, a prenosi mirovina.hr.

OPREZ NA CESTI Mijenja se Prekršajni zakon, evo važnih novosti za vozače

Komentari

Morate biti ulogirani da biste dodali komentar.

MG940

prije 1 mjesec

Opet pogrom starijih osoba, zato jer ovi koji divljaju nisu sretni jer trebaju imati brže reflekse oni koji ih trebaju izbjegavati! Sramota od članka i poziv na pogrom!

Ziva

prije 1 mjesec

Druga strana medalje kaže. Ako je u Hrvatskoj u 2024 bilo registrirano 1987156 vozila (podatak MUP) onda je 1568654 vozača mlađih od 65 (zapravo manje jer neki imaju više od jednog vozila) i ako je u Hrvatskoj bilo 35729 prometnih nesreća (podatak MUP), a broj nesreća u kojima su sudjelovali stariji od 65 je bio 283 onda je broj nesreća u kojima su sudjelovali vozači mlađi od 65 bio 35446 (umanjeno za 283) Usporedimo sada broj vozača s brojem nesreća i dobijemo da je 2,26% vozača mlađih od 65 sudjelovalo u prometnim nesrećama, a naprotiv vozači stariji od 65 sudjelovali su u samo 0,067% prometnih nesreća. To je prava istina.