Na srednjem i južnom Jadranu, stanovnici pogotovo tijekom sezone mogu pohvaliti dobrom povezanošću sa katamaranskim i brodskim linijama, no oni na sjevernom Jadranu to ne mogu. Oni naime imaju samo jednu katamaransku liniju koja povezuje Pulu, Zadar i nekoliko manjih otoka. Stanovnici Unija kažu to nije dovoljno i dodaju uz Susak, jedini su naseljeni otok koji nema trajektnu liniju.
Drevne su pomorske veze juga Istre i kvarnerskih otoka, između kojih se stoljećima plovilo radi razmjene dobara. Danas je ipak, jedina pomorska veza između Pule, otoka i Zadra – katamaran.
” Super je ova linija, stvarno je povezanost s otocima dobra i brod je odličan i preporučio bih, zadovoljan sam”, rekao je Ivan iz Pule.
“Iz Buzeta u Pulu i onda na Susak. Bliže je iz Pule na Susak nego iz Rijeke, treba proći sve one otoke”, smatra Karla iz Buzeta.
Za razliku od sporijeg trajekta, katamaran plovi brzinom od 26 čvorova. Kapacitet mu je 428 putnika.
HAVARIJA KOD KAPRIJA Prevrnuo se katamaran, više osoba završilo u moru. Spašene su
” U odnosu na prije dvije godine, ako pogledamo brojeve od lani, ova linija je u dvije godine doživjela skok od 40 posto veći broj putnika nego prije. Najviše idu po otocima, Silba je broj jedan”, izjavio je Josip Čupić, zapovjednik broda.
Uz Susak i Srakane, Unije je jedini naseljeni otok koji nema trajektnu liniju. Nekoć je postojala i zrakoplovna veza između Istre i Unija. No, pista na otoku više nije u funkciji. Stanovnici zato poručuju – katamaranska linija nije nam dovoljna. Želimo trajekt!
“Mi tražimo da se otvori linija Pula Unije Susak Lošinj i natrag, makar u ljeti par puta tjedno, zimi svakih desetak dana da se može prevesti sav materijal i da ljudi mogu jeftinije živjeti na otoku”, kazao je Robert Nikolić, predsjednik MO Unije.
Nekoć je samo na Unijama bilo 220 tisuća trsova. Uzgajala se pšenica, kukuruz. Danas se otočanima ne isplati baviti ičime jer plasman bilo kakvih proizvoda postaje problem. Robert primjerice uzgaja istarsko govedo, a za prijevoz životinja – trajekt mora unajmiti privatno.
“Jadrolinija, vanredna linija Brestova Unije Brestova, 9200 eura za prevesti goveda do Istre”, rekao je Nikolić.
Na Unijama je ostalo 40-ak stanovnika, a njihov broj iz godine u godinu opada. Stoga je krajnje vrijeme da resorno ministarstvo pokuša pronaći način da se život na ovim otocima i olakša i sačuva, prenosi HRT.
Komentari