Krivnja za izazivanje tragične nesreće je, na temelju Zakona o sigurnosti prometa na cestama i Kaznenog zakona, podijeljena u omjeru vozač automobila 90 posto, vozač autobusa 10 posto. Ako se utvrdi da je vozač automobila dao lažan iskaz, kojim je krivnju želio prebaciti na druge, neizravne (HAC) i izravne sudionike u prometu (vozač autobusa), za … Nastavi čitati ŽELJKO MARUŠIĆ: Obrat u uzroku nesreće na A3 mijenja sve: vozač automobila je lagao, a u nesreći reagirao pogrešno i neodgovorno